滁宁城际铁路（滁州段）
今天，滁宁城际铁路（滁州段）正式通车，该线路途经滁州市琅琊区、南谯区和来安县，线路东起汊河新城的汊河镇站，沿104国道向西北进入苏滁现代产业园后转西南，进入滁州城南新区，南至滁州高铁站。线路全长46.25公里，共设置14座车站，其中高架站12座。列车采用市域D型列车4节编组，最高运行时速140千米/时。
滁宁城际铁路是打造南京都市圈通勤交通网，建设全域融合轨道都市圈的重要基础设施工程。作为全国首条跨省城际铁路项目的建设，对于推进滁宁同城化发展、深度融入长三角具有重要意义。
本项目技术方案借鉴我司城际车统型系统架构，PIS系统包含列车广播系统、乘客信息视频系统以及车载视频监控系统。设备结构部分根据滁宁项目车型做定制化设计，彰显滁宁城际线路特色。华启针对该项目做到三方面的和谐统一：产品有亮点，设备可兼容，交付能保证。 系统总线采用千兆环形冗余以太网设计，并另外配置备份广播总线，保证以太网故障时，系统仍然能够在降级模式下实现人工广播和司机对讲功能。
长株潭西环线一期
2023年6月28日，装配有华启智能PIS系统的长株潭西环线一期，即长沙地铁三号线南延长线，与长沙地铁三号线贯通互跑运营。该工程全长17.29公里，起于长沙地铁三号线一期终点山塘站，向南沿潭州大道出地面，采用高架敷设，途经大王山全境、湘江科学城、九华和湘潭北站等片区，最终止于沪昆高铁湘潭北站。
华启PIS INSIDE
长株潭西环线车载PIS系统除了延续华启以往项目产品的稳定、可靠和专业等风格外，首次采用主干线以太网多网融合的方案，提升了车辆网络使用效率，并且该项目动态地图设备应用了套跑显示技术，随着线路的变化显示不同的线路标识。
长株潭西环线项目顺利开通运营，并与老线长沙3号线成功贯通互跑，又一次展现了华启新旧车载PIS系统平台完美迭代融合的技术实力，还体现了华启人在困难面前那种不屈不挠，任劳任怨，默默奉献的精神。该项目动态联调需要在长沙3号线停运后进行，时间短任务重，一群华启人敢于逆风而行，能吃苦、肯奋斗，不推诿、不躲闪；在困难面前迎难而上，不畏缩、不逃避，他们常驻一线日夜兼程守护。在关键时刻冲得上去，齐心协力解决困难；他们日复一日高压工作，身体虽然疲惫，但仍然状态在线……他们坚定不移把华启人精神统一到思想和行动上，想必行，行必果，坚持发扬华启人的主动精神和吃苦精神，坚定奋斗意志，增强解决问题本领，以强烈的担当意识和责任意识，以能做好还要做更好的不放松的执着精神，在效率与可靠的战线上与时间作斗争，团结奋斗、攻坚克难、勇毅前行。
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